螺桿空壓機是一種定容、回轉(zhuǎn)式壓縮機，主要通過螺桿的嚙合和回轉(zhuǎn)運動，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點是堅固耐用、維護(hù)方便，其缺點是輸出壓力不甚穩(wěn)定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機。螺桿空壓機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機，目前市場占有率較大的是雙螺桿空壓機，具有絕大多數(shù)，但某些廠家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機也不可小覷。

簡單地說，壓縮空氣凈化設(shè)備就是能對壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設(shè)備，也稱壓縮空氣后處理設(shè)備。

空壓機排出的壓縮空氣含有相對濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，當(dāng)應(yīng)用工藝對壓縮空氣品質(zhì)有要求時，就必須配置壓縮空氣凈化設(shè)備；因此，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用工藝的要求合理選配凈化設(shè)備。 

目前市場上的雙螺桿空壓機品牌很少，主要是阿特拉斯、博萊特、英格索然等大品牌。這種類型的空壓機主要是應(yīng)用于窯頭、窯尾大布袋除塵、氣動閥、原料及水泥均質(zhì)筒倉等，對保證生產(chǎn)正常運行具有重要作用。在過去的生產(chǎn)實踐中，我們對雙螺桿空壓機維修、保養(yǎng)和故障排除有系統(tǒng)性的了解，今天在這里和大家談?wù)勑牡皿w會。

雙螺桿空壓機維修、保養(yǎng)和故障排除的心得體會：

一、雙螺桿空壓機在高溫狀態(tài)下運行

當(dāng)一個或多個空壓機操作顯示溫度持續(xù)超過95℃時，可分三個步驟解決：

1、首先確認(rèn)機房溫度是否在允許范圍內(nèi)，油位是否正常。

2、檢查機器的測溫元件是否有故障，并可使用手持測溫儀進(jìn)行校準(zhǔn)。

3、確認(rèn)測溫元件無問題后，檢查油冷卻器進(jìn)出口溫差是否在5-8℃的正常范圍內(nèi)。

溫差假如大于此局限，說明機油 流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟。請查抄機油濾清器和溫控閥。查抄溫控閥是不是失常時，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，需考慮油路是否有異物堵塞。

如果溫差小于正常范圍，散熱效果差，檢查散熱器是否太臟，散熱風(fēng)扇是否異常，風(fēng)量不足，散熱器是否有油垢。如果溫差在正常范圍內(nèi)，而機器仍處于高溫狀態(tài)，則意味著頭部的熱量輸出超出正常范圍。要檢查工作是否超壓，油是否正確，油質(zhì)是否老化，頭軸承是否有問題甚至端部摩擦。

二 、雙螺桿空壓機空壓機不卸載

空壓機規(guī)定的卸荷壓力為0.77MPa，加載壓力為0.66MPa，即當(dāng)管道壓力達(dá)到0.77MPa時，主機應(yīng)卸載。若發(fā)明空壓機壓力值曾經(jīng)到0.8MPa而未卸載，繼而發(fā)生了因為空壓機油氣分離器內(nèi)的油、氛圍混雜壓力太高，致使空壓機安全閥(安全閥行動設(shè)定值0.86MPa)繼續(xù)動作，油、氣混合物噴出機器外的情況時，可從以下幾方面查找分析此故障原因：①電腦是否有卸載指令;②控制回路中電磁閥是否動作;③空氣過濾器內(nèi)進(jìn)氣閥 膜片轉(zhuǎn)換器動作是否靈活;④進(jìn)氣口空氣溫度是否滿足機器要求。

如果發(fā)現(xiàn)①和Ⅱ是正常的，則主要失效原因是：③和O，即進(jìn)氣溫度過低(僅為2℃)，導(dǎo)致進(jìn)氣閥膜片轉(zhuǎn)換器被堵塞和不靈活。進(jìn)氣閥無奈封閉，螺桿空壓機 始終處于加載狀態(tài)，從而致使油氣分離器內(nèi)空氣壓力過高，導(dǎo)致安全閥動作。

雙螺桿空壓機維修措施：

1、提高空壓機型進(jìn)氣口的空氣溫度。

2、將卸荷值由原來的0.77mpa復(fù)位為0.69mpa，加載值為0.61mpa。當(dāng)壓力降低后，進(jìn)氣閥的隔膜轉(zhuǎn)換器的動作次數(shù)增加。同時，由于進(jìn)氣溫度>4℃，因此空壓機操作將正常。

以上就是小編對雙螺桿空壓機維修、保養(yǎng)和故障排除的一點心得體會，由于篇幅有限就沒有介紹很多方面。如果您有具體的問題，可以直接在線和我們的服務(wù)工程師溝通了解。

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