螺桿空壓機(jī)是一種定容、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固耐用、維護(hù)方便，其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩(wěn)定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機(jī)。螺桿空壓機(jī)又分為雙螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)，目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機(jī)，具有絕大多數(shù)，但某些廠家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機(jī)也不可小覷。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮空氣凈化設(shè)備就是能對(duì)壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設(shè)備，也稱壓縮空氣后處理設(shè)備。

空壓機(jī)排出的壓縮空氣含有相對(duì)濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，當(dāng)應(yīng)用工藝對(duì)壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設(shè)備；因此，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用工藝的要求合理選配凈化設(shè)備。 

關(guān)于空壓機(jī)主機(jī)維修，想必很多客戶都會(huì)有很多的誤區(qū)，認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用，就沒(méi)必要去進(jìn)行空壓機(jī)主機(jī)大修。但事實(shí)上大修不僅是“急救”，它也是每臺(tái)空壓機(jī)所必需的“保健理療”。通過(guò)空壓機(jī)主機(jī)維修的調(diào)整，重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)健運(yùn)行。

隨著空壓機(jī)設(shè)備使用一定年限，內(nèi)部各類小問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言，空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下四大問(wèn)題：

1、間隙增大。主機(jī)核心部件陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過(guò)程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。此外，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)，這也將對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。

2、部件變形。作為壓縮機(jī)的核心壓縮部件，壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形。與此同時(shí)，塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行，就可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形、間隙增大，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。

3、部件損壞。壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，大大縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機(jī)漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，則極有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。

4、磨損增大。通常情況下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的會(huì)帶來(lái)磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞。

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