螺桿空壓機(jī)是一種定容、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固耐用、維護(hù)方便，其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩(wěn)定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機(jī)。螺桿空壓機(jī)又分為雙螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)，目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機(jī)，具有絕大多數(shù)，但某些廠家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機(jī)也不可小覷。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮空氣凈化設(shè)備就是能對(duì)壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設(shè)備，也稱(chēng)壓縮空氣后處理設(shè)備。

空壓機(jī)排出的壓縮空氣含有相對(duì)濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，當(dāng)應(yīng)用工藝對(duì)壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設(shè)備；因此，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用工藝的要求合理選配凈化設(shè)備。 

1.活塞桿在行程上的擺動(dòng)量

2.活塞在前后止點(diǎn)的線性余隙

3.活塞與汽缸鏡面徑向間隙

4.汽缸水平度，汽缸中心線與滑道中心線的同軸度

5.連桿大頭軸瓦與曲柄銷(xiāo)的徑向間隙，大頭定位時(shí)還須檢查軸向間隙

6.十字頭在滑道中的同軸度，十字頭與活塞桿連接端面與滑道中心線的垂直度；十字頭摩擦面與滑道的徑向間隙

7.十字頭銷(xiāo)與十字頭錐孔的貼合度；十字頭銷(xiāo)與連桿小頭軸瓦的間隙（如果十字頭銷(xiāo)固定在連桿小頭上，則為十字頭銷(xiāo)與十字頭兩側(cè)軸瓦的間隙）

8.測(cè)量中體滑道中心線對(duì)曲軸中心線的垂直度（擺差）；曲軸水平度；曲柄銷(xiāo)與主軸頸的平行度

9.測(cè)量機(jī)身水平，必要時(shí)檢查各列滑道與汽缸中心線的平行度

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